北斗星油泵繼電器在發(fā)動機(jī)艙的左側(cè)。左側(cè)有壓縮機(jī)繼電器、油泵繼電器、主繼電器和散熱器風(fēng)扇繼電器。

油泵繼電器工作原理是：當(dāng)在電磁繼電器的線圈兩端施加一定的電壓或電流時，線圈產(chǎn)生的磁通穿過由鐵芯、磁軛、銜鐵和磁路的工作氣隙組成的磁路，在磁場作用下，銜鐵被吸向鐵芯的極面，從而推動觸點的常閉觸點打開，常開觸點閉合；當(dāng)線圈兩端的電壓或電流小于一定值，機(jī)械反作用力大于電磁吸力時，銜鐵回到初始狀態(tài)，常開觸點斷開，常閉觸點接通。

汽車?yán)^電器可以看作是線圈工作的控制電路和觸點工作的主電路兩部分的集合。在繼電器的控制電路中，只有很小的工作電流，因為操作開關(guān)的觸點容量很小，不能直接控制耗電量大的負(fù)載，只能通過繼電器的觸點來控制。

以燃油泵繼電器為例，它是燃油泵的控制開關(guān)，但只有在電控單元中驅(qū)動三極管導(dǎo)通，燃油泵繼電器的線圈才能通過電控單元的接地點形成回路。如果油泵繼電器損壞，發(fā)動機(jī)將無法啟動。打開機(jī)艙保險盒找，保險盒蓋有圖。在 09 年北斗星中，機(jī)艙左側(cè)繼電器架上下面有一根線是粉紅的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）