奧德賽混動的動力是夠用的。市區(qū)行駛 80 公里內(nèi)純電動，起步足夠快，加速反饋直接沒有延遲，地板油加速感強。而且它用的是跟雅閣一樣的第三代 i-MMD 混動系統(tǒng)，0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機+雙電機+電動 cvt 的組合，整體的響應(yīng)性、加速感以及運轉(zhuǎn)平順性都比燃油版更好。

在中低速的時候，車輛動力表現(xiàn)迅猛。但超過 80km/h 速度，電機表現(xiàn)會弱些，高速行駛后推背感不明顯。不過對于日常使用，比如一家人出門，坐滿 7 個座，再加上后備廂放東西，起步和加速也沒問題，跑高速 120 也可以。

奧德賽混動的最大馬力 146 匹，還有電機輔助，系統(tǒng)最大馬力有 215 匹，加速力度很足，跑起來不吃力。而且混動模式在中低速大部分時間是 EV 純電驅(qū)動，急加速時電動機和發(fā)動機并聯(lián)輸出，提供最大動力。

雖然奧德賽的動力調(diào)校不是很猛的類型，主打還是平順線性。但對于家用來說，特別是載著一家老小出行，這樣的動力完全能滿足需求，不需要追求太過兇猛的動力。

總的來說，奧德賽混動的動力日常使用足夠，能給您帶來舒適、便捷的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）