寶來防撞梁的材質(zhì)主要是鋁合金和高強度鋼。

寶來的前防撞梁在不同車型和配置上可能會有所差異。一些車型的前防撞梁采用“Ω”形沖壓鋼板，這種結(jié)構(gòu)有較好的吸能作用。還有的車型前防撞梁是用冷軋鋼板沖壓而成的 U 形槽。

新寶來的前防撞梁上會有一層泡沫作為二級緩沖結(jié)構(gòu)，能在時速低于每小時五公里的碰撞中起到行人保護作用，減少對行人的傷害。

在部分寶來車型中，前防撞梁的厚度能覆蓋車頭的 64.53%，與朗逸的前防撞梁厚度基本一致，比大眾速騰的 1.65 毫米要強一些。而且都有單層沖壓鋼板的副防撞梁，防止行人卷入。

寶來的后防撞梁方面，有的車型是采用比較厚的軟緩沖塊，有的是單層沖壓鋼板，與大眾速騰、朗逸相同。在“降本增效”方面，寶來和朗逸一樣，取消了后拖車鉤，去掉了兩顆后防撞梁固定螺栓。

全新一代寶來的防撞梁在材料和工藝上都有提升。其車身大面積采用高強度鋼，高強度鋼比例高達 74%，特別是熱成型鋼使用比例大幅提高，關(guān)鍵部位如 A 柱、B 柱、車身縱梁等都采用了熱成型鋼板，抗拉強度高達 1300 - 1500Mpa。而且標(biāo)配了高強度及吸能效果更好的前后防撞梁，抗拉強度高達 470MPa，配備了覆蓋面積大、結(jié)構(gòu)齊全的后防撞梁。

總的來說，寶來的防撞梁材質(zhì)和設(shè)計在保障安全性能的同時，也在不斷優(yōu)化和改進。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）