電動(dòng)汽車電池的重量因車型、電池類型和容量等因素而有所不同。一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車電池的重量不算輕。

36V10ah 的電池組重量約為 12.5kg，48V20ah 的電池組重量約為 26kg。像比亞迪秦采用磷酸鐵鋰電池，容量為 13 千瓦時(shí)，純電續(xù)航里程可達(dá) 70 公里。比亞迪 F6 的電池重量約為 310kg。目前電動(dòng)汽車的電池包出于安全性考慮，通常安裝在底盤下，形狀不規(guī)則，重量約為 250kg，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車中也有超過(guò) 300kg 的。

電動(dòng)汽車電池分兩大類，蓄電池和燃料電池。蓄電池包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池等。鉛酸電池重量約為 17 公斤。

鈉硫電池比能量是鉛酸電池的 3 至 4 倍，但存在使用溫度高和腐蝕問(wèn)題。鋰離子電池重量輕，儲(chǔ)能大，不污染環(huán)境，物理和電化學(xué)性能突出。

對(duì)于純電動(dòng)汽車，電池是唯一動(dòng)力源；混合動(dòng)力汽車中，電池還可起鋪墊動(dòng)力源的作用。選擇時(shí)需根據(jù)車輛類型和需求決定。

現(xiàn)在很多企業(yè)都在努力減輕電池重量，比如特斯拉、比亞迪、零跑研究的電池車身一體化技術(shù)。但從根本上解決電池過(guò)重問(wèn)題，或許還需革命性的電池技術(shù)出現(xiàn)。總之，電動(dòng)汽車電池重量不輕，但隨著技術(shù)進(jìn)步，未來(lái)有望得到更好的解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）