本田雅閣 18 款整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面：

1.5T 高功版起步平穩(wěn)，渦輪介入及時(shí)，油門靈敏，深給油動(dòng)力響應(yīng)稍有延遲，日常動(dòng)力足且線性，有推背感，中后段提速明顯，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，100 后提速有衰減，變速箱換擋積極平順，高速油耗 5 個(gè)起，市區(qū) 8 個(gè)起。1.5T 低功版在起步和后段動(dòng)力上稍弱。2.0 混動(dòng)版起步快，初段動(dòng)力響應(yīng)無(wú)遲滯，前中段提速快，80 以后加速感受下降，后段動(dòng)力能滿足家用，換擋平順，動(dòng)力輸出線性，高速市區(qū)油耗 5 - 6 個(gè)左右，節(jié)能模式常開油耗可更低。

乘坐方面：

座椅舒適，但懸掛調(diào)教偏硬，鋪裝路面有厚重感，過(guò)坑洼路面顛簸余震明顯。

操控方面：

指向精準(zhǔn)無(wú)虛位，路感清晰，轉(zhuǎn)向力矩適中，過(guò)彎側(cè)傾不大。

隔音方面：

中低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪抑制較好，有一定胎噪，高速胎噪明顯。

空間方面：

乘坐空間充足，儲(chǔ)物空間豐富，后備箱空間較大。

故障方面：

18 款暫無(wú)明顯共性故障，極個(gè)別車主出現(xiàn)機(jī)油中汽油味明顯問(wèn)題，但不具參考性。相比老款，故障主要集中在變速箱異響、轉(zhuǎn)向機(jī)異響等，但 18 款此類問(wèn)題較少。

外觀方面：

時(shí)尚運(yùn)動(dòng)有氣勢(shì)，回頭率高，車頭前衛(wèi)，大燈犀利，車身線條流暢，車尾和側(cè)面設(shè)計(jì)都很出色。

內(nèi)飾方面：

簡(jiǎn)約，用料和做工不錯(cuò)，功能配置超過(guò)價(jià)位平均水準(zhǔn)，異味問(wèn)題控制較好。

油耗方面：

1.5T 車型市區(qū)百公里油耗 7.5 左右，高速能更低。

總之，本田雅閣 18 款在動(dòng)力、空間、操控等方面表現(xiàn)出色，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾配置豐富，油耗較低，故障較少，是一款性價(jià)比較高的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）