華晨寶馬最便宜的一款是寶馬 1 系。

寶馬 1 系的官方指導(dǎo)價(jià)在 19.88 - 26.38 萬元之間。它是由 UKL 平臺(tái)打造的緊湊級(jí)車型，這個(gè)平臺(tái)能調(diào)節(jié)車身和軸距長(zhǎng)度，釋放更多駕乘空間，降低造車成本，提升競(jìng)爭(zhēng)力。

外觀方面，寶馬 1 系運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)語言豐富凌厲，有雙腎格柵、天使眼大燈、霍氏拐角等經(jīng)典元素，還加入了 M 套件，天使眼前大燈標(biāo)配 LED 光源，18 英寸雙五輻輪輞動(dòng)感強(qiáng)烈，尾部的空氣動(dòng)力套件也增添了運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾沿用家族設(shè)計(jì)，中控區(qū)向駕駛者傾斜，物理按鍵布局合理，使用方便。配備了 M“丁字褲”方向盤，握感出色，中控臺(tái)標(biāo)配 8.8 英寸懸浮液晶屏，多媒體系統(tǒng)支持觸屏或操作旋鈕兩種方式，并搭載了寶馬 iDrive 車載系統(tǒng)。

空間上，如果是女士駕駛，空間沒問題，但身材魁梧的男性駕駛可能會(huì)稍顯壓抑。后排空間稍緊湊，沒有空調(diào)出風(fēng)口，座椅中間地板有凸起，基本能坐兩人。前排座椅支持多角度電動(dòng)調(diào)節(jié)，坐墊可手動(dòng)調(diào)節(jié)長(zhǎng)短。

動(dòng)力方面，前驅(qū)+1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT 的動(dòng)力總成日常用車足夠。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性，渦輪介入雖有些許遲滯但不明顯。駕駛模式有運(yùn)動(dòng)、舒適和經(jīng)濟(jì)三種。在城市道路通勤，舒適模式的換擋邏輯和駕乘感受都不錯(cuò)。運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱換擋時(shí)機(jī)滯后，大腳油門會(huì)連降 2 個(gè)檔位，但畢竟是 1.5T 車型，激烈駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有些干吼，動(dòng)力受限。

懸架為前麥弗遜，后多連桿獨(dú)立懸架，保留一定舒適性，整體調(diào)教偏“韌勁十足”，底盤處理顛簸路況優(yōu)秀，沒有松散感。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向手感偏沉，對(duì)女性駕駛者可能稍顯吃力，但操控表現(xiàn)依然優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

總之，寶馬 1 系作為豪華品牌入門車型，價(jià)格相對(duì)較低，在底盤和轉(zhuǎn)向調(diào)教上很用心。如果您對(duì)豪車感興趣但收入不高，寶馬 1 系是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）