如果您在漢蘭達和銳界 L 之間糾結怎么選，那這篇文章或許能幫到您。

外觀方面：

銳界 L 采用最新家族式設計，ST-Line 版配備鱗片造型中網(wǎng)和 AGS 主動進氣格柵，大燈延伸至中網(wǎng)邊界，LED 日間行車燈多層點亮，運動感十足。側面腰線干練，隱藏式門把手和雙色刀鋒輪轂，力量感強。尾燈分層燈帶，漸變效果，ST-line 版還有黑化車底擴散器。

漢蘭達則是家族式設計，整體內(nèi)斂，倒梯形中網(wǎng)增加年輕屬性，側面線條從硬朗變?yōu)榧∪飧?。漢蘭達尾燈較主流，保險杠細節(jié)處理簡單。相比之下，銳界 L 設計更具科技感和運動感。

內(nèi)飾方面：

銳界 L 升級明顯，12.3 英寸全液晶屏幕與 27 英寸超大屏幕組合，科技感提升。SYNC+2.0 智行互聯(lián)系統(tǒng)操作流暢，穩(wěn)定性高，還有 HUD 抬頭顯示等科技配置。內(nèi)飾用料足，轉角也用皮質(zhì)或軟性材料，ST-Line 車型還有紅色副色調(diào)點綴。電子擋把提升實用性。

漢蘭達改款后告別沉悶內(nèi)飾，中控臺非對稱設計有新鮮感，也用了更多軟性材料，但成本控制痕跡明顯，車門內(nèi)襯有硬塑料，車機表現(xiàn)一般，全景影像模糊。銳界 L 內(nèi)飾更精彩。

空間方面：

銳界 L 優(yōu)勢明顯。中排座椅空間充裕，腿部空間領先漢蘭達一拳，為 2+2+3 布局，標配獨立無線充電，有座椅加熱、電動調(diào)節(jié)、腳托等功能。200mm 寬中央通道方便第三排乘客進出。第三排空間也比漢蘭達大。

漢蘭達空間雖符合預期，但相比銳界 L 有所不足，2+3+2 布局體驗不如銳界 L。

動力與操控方面：

銳界 L 參數(shù)領先，電機和發(fā)動機配合默契，E-CVT 無極變速箱讓駕駛愜意，零百加速 7 秒級別。底盤過濾得體，支撐足，轉向手感好。

漢蘭達動力注重低速，后勁不足，高速超車發(fā)動機轉速高，噪音大。底盤偏軟，山路駕駛信心不足，轉向手感模糊，車身易搖擺。油耗方面，動力更強的銳界 L 反而更省油，續(xù)航里程長。

惡劣路面通過性方面：

銳界 L 搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)，反應迅速，輪間限滑裝置給力，能輕松應對碎石路、溪流等路況。漢蘭達接近角和離去角小，電子四驅(qū)脫困能力有限，更適合鋪裝路面。

綜合來看，銳界 L 相比老款進步明顯，各方面表現(xiàn)更全面。漢蘭達也有提升，但改變力度不夠。如果您想要一款表現(xiàn)全面、能帶你去遠方的 7 座中型 SUV，銳界 L 會是更合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）