如果您覺得繽智減震器硬，可以通過以下幾種方法處理：

新車磨合期，機(jī)體零部件還沒完全磨合，減震過硬屬正常，過了磨合期會(huì)好轉(zhuǎn)。

可下降輪胎胎壓，不過要在正常胎壓值范圍內(nèi)，能稍作緩解。

每次保養(yǎng)檢查底盤，如有壞零件及時(shí)更換，減震器防塵套破了、漏油或者壓力不足也要及時(shí)更換。

考慮改裝可調(diào)減震器，比如絞牙減振器等，還能調(diào)節(jié)高低和阻尼，可咨詢專業(yè)人員意見，在允許改裝前提下進(jìn)行。

繽智避震改裝，可重點(diǎn)考慮更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌如 Bilstein、KW、Eibath、Koni 和 KYB。

如果是車子設(shè)計(jì)本身問題，可加裝一些減震緩沖塊。

還有一種情況，若原廠減震設(shè)計(jì)不合理，增加了載重空間但未相應(yīng)加高底盤，導(dǎo)致減震偏硬，可更換減震器。

了解減震器工作原理，其在汽車懸掛系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛的筒式減震器一般有行程、彈簧磅數(shù)、阻尼三個(gè)參數(shù)。行程由彈簧高度和減震器拉桿決定，彈簧系數(shù)決定支撐能力，阻尼設(shè)置影響車身彈跳阻力。設(shè)置合理阻尼值能改善車身舒適度，高檔車原廠帶的軟硬可調(diào)功能就是通過調(diào)節(jié)阻尼值改變行駛舒適度。ABM 減震器可根據(jù)車主要求定制生產(chǎn)，滿足調(diào)整需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）