雨燕底盤(pán)為啥那么扎實(shí)

雨燕的底盤(pán)之所以扎實(shí)，原因有以下幾點(diǎn)。

首先，它的后懸架采用縱臂扭力梁非獨(dú)立懸架，雖然不是獨(dú)立懸架，但這種結(jié)構(gòu)能有效節(jié)省空間，適應(yīng)小型車(chē)底盤(pán)空間有限的情況。而且獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、占用空間大，小型車(chē)和緊湊型車(chē)通常為控制成本和利用空間，較少采用。

雨燕作為小型車(chē)價(jià)格便宜，廠家為降低成本，也不會(huì)選擇獨(dú)立懸架。不過(guò)，這并不影響其底盤(pán)的扎實(shí)表現(xiàn)。

雨燕搭載了 1.3 升和 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力較強(qiáng)，使得車(chē)輛開(kāi)起來(lái)輕便靈活。這也為底盤(pán)的扎實(shí)感提供了支持，駕駛時(shí)能感受到良好的操控性能。

很多改裝車(chē)和賽車(chē)愛(ài)好者喜歡雨燕，他們對(duì)雨燕進(jìn)行改裝后下賽道，其操控性依然出色，這也從側(cè)面反映出雨燕底盤(pán)的扎實(shí)程度。

雨燕作為一款純合資車(chē)型，在底盤(pán)做工上精細(xì)，用料厚道，駕駛時(shí)能明顯感覺(jué)到底盤(pán)的質(zhì)感良好，舒適度高。

此外，雨燕采用賽車(chē)級(jí)底盤(pán)，進(jìn)一步提升了底盤(pán)的性能和扎實(shí)度。

如果您對(duì)雨燕感興趣，不妨去試駕一下，親自感受其扎實(shí)的底盤(pán)帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）