高爾夫 TSI 指的是渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)。大眾旗下很多發(fā)動機都應(yīng)用了這一技術(shù)，在高爾夫車上也不例外。

高爾夫車尾部的 TSI 標(biāo)志，代表著其搭載了采用這一技術(shù)的發(fā)動機。具體來說，高爾夫有 1.2 升和 1.4 升兩款渦輪增壓發(fā)動機。

1.2 升渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為 116Ps，最大扭矩為 200N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 2000 - 3500rpm，最大功率轉(zhuǎn)速為 5000rpm。它采用了鋁合金缸蓋和缸體，還搭配 7 速雙離合變速箱。

1.4 升渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩為 250N·m，最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 - 6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1750 - 3000rpm。同樣采用鋁合金缸蓋和缸體，匹配 7 速雙離合變速箱。

此外，TSI 三個字母的顏色也有不同含義。字母全紅代表 2.0T 渦輪+缸內(nèi)直噴發(fā)動機，只有 SI 是紅色代表 1.8T 渦輪+缸內(nèi)直噴發(fā)動機，只有 I 是紅色時代表 1.4T 渦輪+缸內(nèi)直噴發(fā)動機。

大眾汽車的 TSI 技術(shù)能夠在不增加發(fā)動機排量的前提下產(chǎn)生更大扭矩，并在較寬泛的發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，實現(xiàn)并保持最大扭矩輸出，能更好適應(yīng)我國特殊交通狀況。自 2015 年起，大眾汽車品牌在中國啟用全新“基于發(fā)動機扭矩”的車尾標(biāo)識體系，讓扭矩性能一目了然，讓消費者更關(guān)注發(fā)動機實際性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）