豐田塞納用了三款不同的自然吸氣發(fā)動機。

首先是 3.5 升自然吸氣發(fā)動機，它能輸出 269 馬力和 332 牛米的最大扭矩。最大扭矩轉速在 4700 轉每分鐘，最大功率轉速是 6200 轉每分鐘。這個發(fā)動機采用了雙 VVT-i 技術和缸內直噴技術，用的是鋁合金缸蓋缸體，匹配 6AT 變速器。

其次是 3.3 升自然吸氣發(fā)動機，具有 230 馬力和 242 牛米的最大扭矩。最大扭矩轉速為 3600 轉每分鐘，最大功率轉速是 5600 轉每分鐘。配備多點電噴技術，采用鑄鐵缸蓋和鋁合金缸體，匹配 5AT 變速器。

最后是 2.7 升自然吸氣發(fā)動機，擁有 190 馬力和 253 牛米的最大扭矩。最大扭矩轉速在 4100 轉每分鐘，最大功率轉速為 5800 轉每分鐘。同樣配備多點電噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配 6AT 變速器。

豐田塞納作為一款豪華 MPV 車型，這三款發(fā)動機為其提供了不同程度的動力支持，滿足了消費者多樣化的需求。不管是追求更強動力還是更經濟實用，都能在這些發(fā)動機配置中找到適合自己的選擇。而且，發(fā)動機的技術和材質選擇，既保證了性能，又在一定程度上提升了燃油經濟性和車輛的操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）