雪鐵龍?zhí)煲?C5 存在燒機(jī)油的情況，但并非普遍現(xiàn)象。

行駛里程達(dá)到 5 至 7 萬公里，特別是低里程的發(fā)動機(jī)，可能會出現(xiàn)燒機(jī)油。主要原因在于氣門室蓋、缸壓缸壁和活塞環(huán)的堵塞。

對于 19 年之前生產(chǎn)的 1.6T 和 1.8T 發(fā)動機(jī)，建議先嘗試更換氣門室蓋，在 4S 店或法系專修店更換，更換時(shí)要測試缸壓，并檢查缸壁是否有機(jī)油殘留。如果缸壓正常且缸壁無機(jī)油，更換氣門室蓋后燒機(jī)油問題可能解決。若缸壓異常，可先使用缸壓恢復(fù)劑，效果不好再考慮拆解發(fā)動機(jī)維修。

對于缸壓正常但缸壁有機(jī)油的情況，活塞環(huán)堵塞可能是主因。這時(shí)推薦采用司有普行駛中修復(fù)疏通的方法，將修復(fù)劑加入機(jī)油和油箱，能有效疏通活塞環(huán)，解決燒機(jī)油問題，且不會損害凸輪軸、曲軸、氣門油封和機(jī)油底殼。

總之，雪鐵龍?zhí)煲?C5 燒機(jī)油問題要具體分析，選擇合適的解決方法，以保證車輛性能和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）