奇瑞星途試駕測(cè)評(píng)總體不錯(cuò)。

星途旗下有多款車型，比如星途瑤光 C-DM，它在平順性方面表現(xiàn)出色，比純?nèi)加蛙嚫_好開，行駛過程較為平順，前排玻璃隔音效果好，舒適靜謐性符合家用車期待。但其細(xì)節(jié)有待改進(jìn)，中控臺(tái)布局較大，影響駕駛舒適性，多功能方向盤按鍵設(shè)計(jì)不夠細(xì)膩，操作邏輯復(fù)雜，阻尼反饋手感不好，中控臺(tái)扶手設(shè)計(jì)礙手礙腳，后排座椅高度矮，大腿支撐不足，后排空調(diào)出風(fēng)口造型占地方。

星途星紀(jì)元 ES 也有亮點(diǎn)。外觀采用“風(fēng)之美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，流暢時(shí)尚大氣，有檔次。車內(nèi)大面積皮質(zhì)包裹，舒適，全系標(biāo)配空氣懸架和 CDC 電磁減振系統(tǒng)，走土路也平穩(wěn)。能耗低，超長(zhǎng)續(xù)航里程可達(dá) 905km，超低百公里電耗 11.7kWh，還配有 800V 超級(jí)快充。智能方面，有 AI 大模型智能語音助手、UWB 數(shù)字智能鑰匙、15.6 寸懸浮式中控屏和智能座艙 6.0 提供高階智能駕駛輔助服務(wù)。空間大，車長(zhǎng)四米多，軸距三米多，內(nèi)部空間寬敞明亮，后備箱空間夠深夠?qū)?。安全方面，配備智駕輔助 360 度主動(dòng)安全，獲得中國首張新能源汽車六維電安全認(rèn)證和超級(jí)電池安全防護(hù)系統(tǒng)。不過價(jià)格有點(diǎn)小貴。

此外，星紀(jì)元 ES 低風(fēng)阻系數(shù)為 0.205，意味著外觀流線，低風(fēng)噪和低能耗。前臉兩側(cè)的交互燈和電動(dòng)尾翼不是全系標(biāo)配，前者能在車機(jī)里選擇多種圖案，后者在不同車速下為車身提供下壓力。設(shè)計(jì)上，營造了優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)感，傳承家族特征，側(cè)面修長(zhǎng)優(yōu)雅，尾部簡(jiǎn)約富有層次感，還配備主動(dòng)式電動(dòng)尾翼。內(nèi)飾營造了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，淺色內(nèi)飾寬敞，儀表設(shè)計(jì)合理，還有 HUD 抬頭顯示、貫穿式氛圍燈、豐富的車機(jī)功能和音響系統(tǒng)?？臻g方面，座艙空間利用率高，座椅舒適。動(dòng)力方面，提供多種電動(dòng)機(jī)配置，頂配百公里加速 3.7s，綜合續(xù)航 650 公里，純后驅(qū)車型有多種續(xù)航版本可選。底盤方面，全系搭載智能空氣懸架和 CDC 電磁阻尼減震系統(tǒng)，多種模式可調(diào)節(jié)，舒適模式下車輛猶如懸浮，運(yùn)動(dòng)模式下懸掛硬朗“Q 彈”，操控性出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）