豐田 Sienna 叫“賽那”。

賽那是豐田旗下一款中大型 MPV。1997 年底，豐田為開(kāi)拓北美 MPV 市場(chǎng)推出第一代賽那，之后不斷更新?lián)Q代。

2021 年 10 月，豐田賽那在中國(guó)上市，這是第四代車型。它基于 TNGA-K 平臺(tái)構(gòu)建，采用 2.5 升混合動(dòng)力配置，配合 E-CVT 電子無(wú)級(jí)變速器，可選配 E-Four 電子四驅(qū)系統(tǒng)。

賽那的車身特點(diǎn)顯著。外觀采用豐田最新設(shè)計(jì)理念，源自日本新干線“子彈頭列車”，造型大膽激進(jìn)，有多處“肌肉”設(shè)計(jì)，如不規(guī)則的刀鋒 LED 頭燈組、碩大的空氣導(dǎo)流槽等。側(cè)面線條復(fù)雜，尾部層次感豐富，運(yùn)動(dòng)感十足。

座艙設(shè)計(jì)方面，搭載埃爾法同款一體式航空座椅，采用 8 層復(fù)合結(jié)構(gòu)和巴伐利亞高級(jí)皮質(zhì)，柔軟貼合。二排中央通道寬達(dá) 22.5 厘米，方便第三排進(jìn)出。內(nèi)飾多處用皮質(zhì)包裹，覆蓋率達(dá) 85%。車機(jī)軟硬件全面迭代，搭載高通驍龍 8155 芯片，支持 CarPlay、CarLife、HiCar 三大手機(jī)系統(tǒng)互聯(lián)，智能語(yǔ)音助手聯(lián)合華為開(kāi)發(fā)，能實(shí)現(xiàn)人、車、家的無(wú)縫互聯(lián)。

動(dòng)力方面，賽那提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版車型。兩驅(qū)版由 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和前電機(jī)組成混動(dòng)系統(tǒng)，四驅(qū)版由 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和前后電機(jī)組成。傳動(dòng)匹配 E-CVT 電子無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，WLTC 綜合油耗為 5.66 - 6.13L/100km，最高車速 180km/h。

賽那的底盤驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)和前置四驅(qū)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為 E 型多連桿式獨(dú)立懸架，是電動(dòng)助力、承載式車身結(jié)構(gòu)。

在安全方面，賽那在美國(guó) IIHS 的碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色，在主駕駛位 25%偏置碰撞測(cè)試、副駕駛位 25%偏置碰撞測(cè)試、正面碰撞測(cè)試、側(cè)面碰撞測(cè)試、車頂強(qiáng)度測(cè)試中均獲得優(yōu)秀成績(jī)，預(yù)碰撞系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、兒童座椅接口也有良好表現(xiàn)。

性能上，懂車帝實(shí)測(cè) 2023 款雙擎 2.5L 鉑金版車型的 0 - 100km/h 加速為 8.83 秒，百公里油耗 4.95L/100km，麋鹿成績(jī) 76.00km/h，100 - 0km/h 制動(dòng)距離 37.64 米。

市場(chǎng)上，賽那的銷量表現(xiàn)不錯(cuò)，在中國(guó)，2023 年和 2024 年上半年都有一定的銷售成績(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）