目前，自動(dòng)駕駛汽車品牌眾多，為您列舉部分常見的：

吉利岳斌：吉利首款采用 BMA 模塊的 SUV，配備 L2 駕駛輔助系統(tǒng)，是配備該系統(tǒng)的較便宜的 SUV 之一，能提供更安全、智能的駕駛體驗(yàn)。

特斯拉：駕駛輔助系統(tǒng)的領(lǐng)先者，Model-S 和 Model-X 機(jī)型配備 L5 級(jí)別硬件，但因軟件問題目前處于 L2 水平，可實(shí)現(xiàn)超車、變道、自動(dòng)轉(zhuǎn)彎、自動(dòng)跟車等功能。

大眾譚躍：大眾旗下緊湊型 SUV，配備交通擁堵輔助系統(tǒng)和 ACC 自適應(yīng)巡航，達(dá)到 L2 水平輔助駕駛，科技感較大眾其他車型更強(qiáng)。

沃爾沃 XC90：家族式外觀設(shè)計(jì)，“雷神之錘”LED 大燈獨(dú)具特色，音響系統(tǒng)豪華，安全性出色。

奧迪 Q7：強(qiáng)調(diào)舒適性的中大型 SUV，將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)融合，操控性和運(yùn)動(dòng)特性出眾。

此外，還有寶馬 3 系，配備 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛，頂配車型能自動(dòng)泊車，兼具操控和家用。

WEY VV7 作為國產(chǎn)豪華 SUV，入門車型就具備 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛，動(dòng)力強(qiáng)勁。

吉利博越 Pro 在高配車型上提供 L2 自動(dòng)駕駛，配置豐富。

新寶駿 RM-5 起售價(jià)低，搭載 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛，跨界車身設(shè)計(jì)實(shí)用，未來還將升級(jí)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

總之，隨著技術(shù)的發(fā)展，越來越多的汽車品牌加入到自動(dòng)駕駛的研發(fā)和應(yīng)用中，為消費(fèi)者帶來更便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）