比亞迪驅(qū)逐艦 05 是一款相當(dāng)出色的車型。

尺寸方面，它大于同級別競爭對手，不管是車身尺寸還是內(nèi)飾空間，都領(lǐng)先于大眾朗逸、卡羅拉和軒逸等車型，軸距達(dá) 2718 毫米。

車機(jī)系統(tǒng)強(qiáng)大，全系標(biāo)配 10.8 英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏，搭載 Dlink5.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，能輕松實(shí)現(xiàn)各種功能的語音控制，還支持手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)和遠(yuǎn)程開空調(diào)等。

能耗表現(xiàn)超低，上下班純電行駛，一公里幾分錢。搭載比亞迪先進(jìn)混動(dòng)技術(shù)，滿油滿電續(xù)航里程達(dá) 1245 公里，百公里虧電油耗僅 3.8 升，動(dòng)力媲美 2.0T，百公里加速 7.3 秒，純電續(xù)航用了一年還有所提升。

外觀好看，采用海洋網(wǎng)獨(dú)有的設(shè)計(jì)理念，點(diǎn)陣無邊框設(shè)計(jì)猶如大海無邊無際，低趴凌厲的劍身搭配一體貫穿式的劍月飛馳腰線，尾部幾何點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)與熏黑尾燈結(jié)合，視覺效果出眾。

價(jià)格便宜，今年官方直降 2 萬，最低配只要 7.98 萬。

動(dòng)力方面，搭載 DM-i 超級混動(dòng)技術(shù)，由驍云-插混專用 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS 電混系統(tǒng)和 DM-i 超級混動(dòng)專用刀片電池組成。電機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，加速有推背感，超車輕松。發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)噪聲和震動(dòng)較小，NVH 控制優(yōu)秀，銜接順暢。

底盤采用前麥弗遜、后扭力梁懸掛，調(diào)教偏軟，能過濾路面細(xì)微起伏，適合追求舒適的乘客。

靜音表現(xiàn)出色，中低負(fù)荷和中低速行駛時(shí)以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，除胎噪外車內(nèi)安靜。高速行駛對環(huán)境噪音隔絕到位，發(fā)動(dòng)機(jī)介入也不影響車廂靜謐性，沒有電流聲，處于同價(jià)位車型第一梯隊(duì)。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)波浪造型優(yōu)雅律動(dòng)，8.8 英寸全液晶儀表盤更大更清晰，內(nèi)飾面板材質(zhì)高級，不易刮花。方向盤為全新樣式的三幅平底式，有 LOGO 更自信，換擋機(jī)構(gòu)為旋鈕式，符合新能源車調(diào)性，還有手機(jī)無線充電功能。自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮 Pad 標(biāo)配 12.8 英寸，高配車型 15.6 英寸，顯示效果好，搭載的 DiLink 4.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)交互和反饋不錯(cuò)。

配置豐富，全系標(biāo)配 DiLink 智能語音交互系統(tǒng)、12.8 英寸 8 旋轉(zhuǎn)懸浮中控屏（高配車型升級為 15.6 英寸）、后排出風(fēng)口、手機(jī) NFC 車鑰匙、無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)+加熱、自動(dòng)空調(diào)等，還支持 OTA 遠(yuǎn)程升級。

總之，比亞迪驅(qū)逐艦 05 外觀時(shí)尚、動(dòng)力強(qiáng)勁、能耗低、配置豐富、價(jià)格實(shí)惠，是一款非常值得入手的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）