東風(fēng)風(fēng)神奕炫的三大件均是中國(guó)產(chǎn)的。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，奕炫提供 1.0T 和 1.5T 兩款，均由東風(fēng)汽車(chē)自主研發(fā)生產(chǎn)。1.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 92kw，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110kw，最大扭矩 230 牛米，兩款都能滿足國(guó)六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)。其中 1.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)上表現(xiàn)不錯(cuò)，但三缸設(shè)計(jì)可能影響其競(jìng)爭(zhēng)力；1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)相比主流水平稍低。

底盤(pán)方面，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，這是汽車(chē)上使用廣泛且大家比較熟悉的類(lèi)型，能保證一定的穩(wěn)定性和舒適性。后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，這種懸架剛性較大，將兩個(gè)后輪連接在一根軸上，應(yīng)用范圍不是很大。

變速器方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 5 擋手動(dòng)變速箱和 6 擋雙離合變速箱。其中 6 擋雙離合變速箱在某些情況下，低擋位換擋時(shí)會(huì)略有頓挫感，降檔反應(yīng)也較慢。

總之，東風(fēng)風(fēng)神奕炫的三大件雖然都是國(guó)產(chǎn)，但在性能和穩(wěn)定性上有著一定的保障。發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)，底盤(pán)采用常見(jiàn)且實(shí)用的懸架組合，變速器的匹配雖有一些小瑕疵，但整體能滿足日常使用需求。對(duì)于追求性?xún)r(jià)比和支持國(guó)產(chǎn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，東風(fēng)風(fēng)神奕炫是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）