十代思域的轉速與速度并非完全對應。

手動擋的思域時速 120 時，實測轉速大概是 2200 轉左右。自動擋思域時速 120 時，實測的轉速通常在 1900 轉左右。但要注意，汽車的轉速不一定跟時速完全匹配，不同的使用狀態(tài)會有不同的轉速。

比如，思域 1.8 高速 120 轉速，自動檔發(fā)動機轉速一般在 1900 - 2000 轉左右，手動版思域轉速則在 2200 轉左右。思域 1.5T 勻速高速行駛時，80 時速轉速為 1700 - 1800 轉，100 時速轉速為 1900 - 2000 轉，120 時速轉速為 2100 - 2200 轉，140 時速轉速為 2300 - 2500 轉。綜合來看，時速在 80 - 100 左右相對省油。

發(fā)動機轉速的高低，關系到單位時間內作功次數的多少或發(fā)動機有效功率的大小。而且轉速跟汽車的百公里油耗有很大關系。行車電腦會監(jiān)控發(fā)動機噴油嘴噴射的汽油，統計出總耗油量和行駛里程，從而得出百公里油耗。一般家用轎車百公里油耗在 6L 到 8L 左右，SUV 百公里油耗在 8L 到 10L 左右，但有一定誤差。如果發(fā)動機長時間處于高轉速、或者長時間在低轉速區(qū)間加速，百公里油耗會升高。相反，車子能勻速行駛，且發(fā)動機轉速較低，百公里油耗就會降低。

另外，發(fā)動機低于 800 轉是會熄火的，各檔位不能低于最低速度，比如一二三檔對應的分別是 7，12，18km/h。發(fā)動機高于 5000 轉逼近極限，長期使用可能減少壽命。從經濟角度來說，保持較為恒定的轉速范圍能讓發(fā)動機更舒服，也更省油。比如時速 20，檔位 1 檔，轉速是 2450，差不多就是換 2 檔的時機了。當前方出現長上坡，以 5 檔 60 碼的速度經濟巡航，轉速只有 1600 多，就需要降到 4 檔，并在松開離合器前，補油門到 2000，用更高轉速和更大齒比來獲得更好動力。

總之，十代思域的轉速與速度會受多種因素影響，實際轉速可能因車輛狀況、路況和駕駛習慣有所不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）