比亞迪九大生產(chǎn)基地分別在深圳、西安、長沙、常州、合肥、撫州、濟南、鄭州和襄陽。

深圳工廠是比亞迪的主力生產(chǎn)基地，也是總部所在地，月產(chǎn)能上限約 3.5 萬輛，主要生產(chǎn)唐和漢系列車型。

西安工廠由秦川汽車工廠改造而來，經(jīng)過多次擴建，年產(chǎn)能達(dá) 90 萬輛，生產(chǎn)秦、宋系列車型，目前正在進行第四階段擴建，完工后年產(chǎn)能將提升至 100 萬輛。

長沙工廠創(chuàng)立于 2009 年，年產(chǎn)能 30 萬輛，曾因環(huán)保問題停產(chǎn)一個月，現(xiàn)已恢復(fù)，主要生產(chǎn)秦 PLUS DM-i、宋 MAX DM-i、驅(qū)逐艦 05、海豚和比亞迪 D1，收購獵豹汽車的長沙工廠后改造為星沙工廠，負(fù)責(zé)生產(chǎn)唐系列和騰勢 D9。

常州工廠項目于 2019 年啟動，總投資超 100 億元，年產(chǎn)能 40 萬輛，主要生產(chǎn)元 PLUS 和海豹系列車型，出口到海外市場的右舵版元 PLUS 也由這里生產(chǎn)，還建有新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園和研發(fā)中心。

撫州工廠由收購江西大乘汽車并升級改造而成，年產(chǎn)能可達(dá) 20 萬輛，主要生產(chǎn)海豚和即將上市的海鷗。

合肥工廠位于王傳福的家鄉(xiāng)，總投資 150 億元，規(guī)劃年產(chǎn)能 15 萬輛，已生產(chǎn)秦 PLUS DM-i 和驅(qū)逐艦 05，分三期建設(shè)，全部建成后年產(chǎn)能將達(dá) 132 萬輛。

濟南工廠首期于 2022 年底投入生產(chǎn)，分兩期建設(shè)，一期年產(chǎn)能 15 萬輛已運營，二期正在建設(shè)，預(yù)計今年 6 月投入使用，主要生產(chǎn)宋 Pro DM-i、海豚和即將上市的騰勢 SUV 車型。

鄭州工廠 2021 年開工建設(shè)，2023 年 4 月 6 日投產(chǎn)，首臺下線車輛為宋 Pro DM-i，規(guī)劃年產(chǎn)能 40 萬輛，后續(xù)將投產(chǎn)更多車型。

襄陽工廠是最新建立的生產(chǎn)基地，項目簽約到“五證同發(fā)”僅用 33 天，土地掛牌到摘牌僅 2 天，一期建設(shè)于 2022 年 4 月 27 日啟動，建成后年產(chǎn)值預(yù)計 140 億元。目前除襄陽工廠外，其他八個工廠均已投入生產(chǎn)，比亞迪現(xiàn)有的總產(chǎn)能已超過 195 萬輛/年，預(yù)計今年 10 月將實現(xiàn)年產(chǎn)能 300 萬輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）