凱迪拉克 XT5 的故障率不算高。

從調(diào)查數(shù)據(jù)來看，2 - 12 個月的百車故障數(shù)為 49 個。故障分布比例方面，內(nèi)飾占 22%，主要問題是車頂內(nèi)飾板、車門內(nèi)飾板、頂置控制臺有異響；行駛過程占 10%，比如剎車有噪聲、剎車力不夠大、車子底部有異響；電子設(shè)備占 8%；變速系統(tǒng)占 8%，存在自動擋換擋有延遲、在正常行駛中換擋不順的情況；座椅占 4%。

3 - 5 年的百車故障數(shù)為 13 個，行駛過程占 33%，像剎車有噪聲、剎車力不夠大、前/后懸架及減振器有問題；空調(diào)系統(tǒng)占 20%，如冷氣冷得不夠快、風扇/鼓風機故障；座椅占 20%，有座椅異響的情況；發(fā)動機占 13%，可能出現(xiàn)電瓶故障。

在故障率排名上，2 - 12 個月，凱迪拉克 XT5 排在第 68 位，位于長安林肯的冒險家、吉利汽車的星越之后，北京奔馳的奔馳 GLB、廣汽三菱的歐藍德之前。

其實，每輛車在使用中都可能出現(xiàn)一些小問題，這和個人的駕駛習慣、保養(yǎng)維護等都有關(guān)系。凱迪拉克 XT5 整體故障率不算高，很多故障也能通過簡單處理解決。比如內(nèi)飾異響，找到位置撬一下就行，或者去 4S 店處理。座椅異響也是常見小問題，不難解決。像車載電腦顯示的變速箱故障，很多時候只是電腦翻譯錯誤，并非真有大毛病。啟停不能關(guān)閉這個問題，新車主可能覺得不好，開幾個月習慣就好了?？偟膩碚f，凱迪拉克 XT5 的質(zhì)量還是比較可靠的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）