探險(xiǎn)者和開拓者哪個(gè)值得買？

如果您在糾結(jié)探險(xiǎn)者和開拓者誰(shuí)更值得買，那就來(lái)看看它們的具體情況。

價(jià)格方面：

開拓者指導(dǎo)價(jià) 19.49 - 26.69 萬(wàn)，探險(xiǎn)者價(jià)格在 30 - 40 萬(wàn)元，開拓者價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。

外觀方面：

開拓者前臉呈 X 型雷霆樣式，車身線條平直，背面環(huán)曲線型尾燈，大氣有力。

探險(xiǎn)者車身高冷加勒比灰，前臉凌厲大燈與格柵嵌合，有神秘感。

內(nèi)飾方面：

開拓者具濃厚美式風(fēng)格，配置齊全，實(shí)用；

探險(xiǎn)者設(shè)計(jì)布局有看點(diǎn)，全液晶儀表盤配高清巨幅屏及抬頭投影顯示，視覺享受和交互體驗(yàn)好。

座椅方面：

開拓者座椅真皮包裹，支持主副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)，全系 2+3+2 布局。

探險(xiǎn)者座椅采用 Savannah 半苯胺真皮，還配備加熱功能。

動(dòng)力方面：

開拓者搭載第八代 Ecotec 2.0T 智能變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)，最快 8.4 秒破百。

探險(xiǎn)者搭載福特第四代 2.3T EcoBoost 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 10 速自動(dòng)變速箱。

空間方面：

開拓者有高辨識(shí)度的純正美式 SUV 硬朗造型。

探險(xiǎn)者軸距更長(zhǎng)。

配置方面：

30 萬(wàn)預(yù)算，開拓者配置陡坡緩降、主動(dòng)降噪等功能，探險(xiǎn)者不具備。

輔助駕駛功能方面：

開拓者有 360°車身全景影像和 APA 自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)，探險(xiǎn)者只有倒車影像，無(wú)自動(dòng)泊車。

底盤設(shè)計(jì)方面：

開拓者前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后五連桿式獨(dú)立懸架，行駛平穩(wěn)，減震好，轉(zhuǎn)彎軸距反饋迅速；

探險(xiǎn)者前雙球節(jié)彈簧減震獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)彎相對(duì)沉重，后懸架穩(wěn)定性一般。

總之，開拓者價(jià)格低，實(shí)用性強(qiáng)；探險(xiǎn)者豪華體驗(yàn)好。您要是追求實(shí)用選開拓者，追求豪華選探險(xiǎn)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）