馬自達(dá) 6 正時鏈條對正方法

馬自達(dá) 6 正時鏈條對正，這可是個技術(shù)活，要是弄不好，發(fā)動機可就出問題啦。下面就給您詳細(xì)說說咋弄。

發(fā)動機各部件上沒對準(zhǔn)標(biāo)記，得看準(zhǔn) 4 個正時點，分別是兩個凸輪軸、曲軸和曲軸皮帶輪。

先說凸輪軸正時點，兩個凸輪軸后部有偏心槽，小面朝上，平行于氣缸蓋的上平面，用 5mm 厚的角鋼工具對著。

曲軸正時點得拆右半軸，機體側(cè)面有正時檢查孔，取下塞子，做個比塞子長的工具，插入機體慢慢轉(zhuǎn)曲軸，直到曲柄碰到螺釘，快到上止點時得小心。

曲軸皮帶輪有正時孔，朝上，用 M6 螺栓擰到前正時箱蓋上。裝曲軸蓋時，最好用工具固定曲軸和皮帶輪，三個人操作更好，一人管飛輪，一人管皮帶輪，一人弄螺栓。

還有個辦法，拆下火花塞，把兩個凸輪軸搖到外八，看凸輪軸后面凹槽平行于室蓋平面。找第一缸頂點，把直絲放火花塞孔搖曲軸，活塞到最高點中間位置。裝大板時確保曲軸和凸輪軸不轉(zhuǎn)，把大圓孔對準(zhǔn)前蓋小圓孔，沒問題就裝 21 號大板螺絲，用強力空氣炮擰緊。

最后提醒您，為保證準(zhǔn)確，最好看看維修手冊。要是自己不會弄，去 4S 店更保險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）