奧迪 A6L 正時鏈條的對法：

先將發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動，讓一缸活塞處于上止點(diǎn)位置，這步要特別留意活塞位置，保證準(zhǔn)確。

然后找到凸輪軸齒輪上的正時記號，與鏈條上的正時記號對齊，操作時要仔細(xì)觀察，確保完全對應(yīng)。

接著安裝曲軸驅(qū)動鏈輪，使鏈條上的正時記號和鏈輪上的記號相同位置，安裝要小心，保證鏈輪到位。

還要注意正時鏈條上的三個正時標(biāo)志，分別與凸輪軸鏈輪的兩個正時標(biāo)志、曲軸鏈輪上的一個正時標(biāo)志一一對應(yīng)。

對于不同排量的奧迪 A6L 發(fā)動機(jī)，有特殊要點(diǎn)。比如 2.4 排量的，拆的時候先用專用工具轉(zhuǎn)動曲軸皮帶輪，將兩個銅輪珠的螺絲孔轉(zhuǎn)到正朝上平面平行。把固定曲軸的螺絲拆下，擰上專用工具再轉(zhuǎn)動曲軸，不能動就說明曲軸已固定好。同時要為拆缸蓋螺絲留出空間。安裝時先確保曲軸已固定，進(jìn)氣小子能正常彈回，鏈條不能松。

2.0T 排量的，更換正時鏈條時要留意大鏈條、鏈板鏈條、平衡軸的主板等部件。平衡軸鏈條一般不更換，因為可能存在密封和油封老化導(dǎo)致漏油的問題。

06 年 2.4 排量的，活塞上的箭頭朝前，連桿下面的尖是對著的，正時需要專用工具。

發(fā)動機(jī)正時鏈條的設(shè)置極為重要，如果對得不正確可能會致使發(fā)動機(jī)運(yùn)行異常甚至引發(fā)嚴(yán)重故障。所以建議由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行操作。同時為保證正時鏈條的使用壽命和性能，每行駛 10 萬公里左右需要更換一次，更換時也要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行全面檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）