別克君威水溫表傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱結(jié)合處正上方的缸蓋側(cè)面，旁邊是暖風(fēng)水管。

要是水溫表傳感器損壞了，那水溫表就會(huì)一直停在一個(gè)高度，這容易讓車(chē)主產(chǎn)生錯(cuò)誤判斷。所以一旦發(fā)現(xiàn)傳感器損壞，得趕緊換，這樣才能保證行車(chē)安全。

為了防止水溫過(guò)高，咱得留意下面這些情況。要是冷卻系統(tǒng)的冷卻水不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就容易高，這時(shí)候得先停車(chē)，等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻下來(lái)再添加冷卻液。水泵、風(fēng)扇皮帶要是松了或者斷了，就得去維修店換相關(guān)部件。要是散熱器護(hù)罩網(wǎng)或者散熱器芯通風(fēng)道被雜物堵了，散熱不好，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度也會(huì)高，那就得換散熱護(hù)罩或者清理雜物。還有，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足或者機(jī)油質(zhì)量不行，也可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，這時(shí)候換優(yōu)質(zhì)機(jī)油就行。

水溫傳感器作用可不小，它能全程參與發(fā)動(dòng)機(jī)的全工況修正，還能控制制熱風(fēng)扇工作，主要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)出水口的溫度。多數(shù)水溫傳感器是負(fù)溫度系統(tǒng)的熱敏電阻，水溫越高，傳感器電阻越小。

水溫傳感器采用分壓電路，電路里有兩個(gè)電阻串聯(lián)，ECU 通過(guò)檢測(cè)熱敏電阻的電壓降來(lái)判斷水溫高低，傳感器有兩個(gè)端子，一個(gè)接地，一個(gè)是信號(hào)，信號(hào)電壓變化范圍在 0 - 5V 。

另外，老別克君威 2.5 只有一個(gè)水溫傳感器。其中一類(lèi)水溫傳感器通過(guò)內(nèi)部阻值變化改變通過(guò)的電流，驅(qū)動(dòng)水溫表顯示，間接告訴人們發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度。另一類(lèi)向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供溫度變化的模擬量信號(hào)，其供電電壓是控制單元提供的 5V 電源，返回控制單元的信號(hào)為 1.3V - 3.8V 的線(xiàn)性變化信號(hào)，主要告訴控制單元現(xiàn)在的溫度。而且這兩種水溫傳感器工作電壓不同，供水溫表用的是 12V ，供發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元用的是 5V ，插頭也不一樣，不能互換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）