terrain 不是一個輪胎品牌，而是一種輪胎類型，表示通用輪胎或者地形輪胎。

汽車輪胎是汽車的重要部件，直接與路面接觸，承擔(dān)著眾多關(guān)鍵功能。比如保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性。隨著汽車的發(fā)展，輪胎的結(jié)構(gòu)和技術(shù)不斷改進(jìn)。

像百路馳旗下就有出色的全地形輪胎產(chǎn)品。比如 All-Terrain T/A KO3，它在繼承 KO2 優(yōu)異性能的基礎(chǔ)上，有了多方面的提升。全新的胎面設(shè)計和橡膠配方升級，使其在碎石路面上耐久性更好，濕地抓地力提升 10%，雪地牽引力增強(qiáng)。胎肩上的鋸齒狀胎肩設(shè)計，還有全溝深自鎖 3D 溝槽和花塊等，讓各種非鋪裝路面上的抓地力出色，鋪裝路面上的抓地和操控也始終優(yōu)秀。

而且 KO3 更結(jié)實耐用，“魔礫”配方保障胎面在崎嶇的非鋪裝路面不易被啃傷，抗啃咬能力相比前一代提升 20%。胎側(cè)采用了防裂、防擦傷的橡膠配方“韌鎧”技術(shù)，在易損傷的胎肩部位加強(qiáng)。

百路馳的 KM3 泥地胎也是一款備受關(guān)注的輪胎。作為頂級泥胎序列，它時隔 10 年再次出現(xiàn)。從泥漿、攀爬、強(qiáng)化等角度看都有出色表現(xiàn)。

全地形輪胎的外觀設(shè)計獨特，花紋粗獷，胎牙間距稍大，這樣雖然公路性能有所犧牲，增加了噪音，但越野性能和兼容性出色。

總之，選擇輪胎時要根據(jù)車輛用途、行駛環(huán)境和預(yù)算等因素綜合考慮。定期檢查輪胎磨損和氣壓，保持輪胎正常狀態(tài)，保障汽車安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）