日產(chǎn)逍客正時皮帶一般 6 萬至 15 萬公里更換。

正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的關鍵部件，連接著發(fā)動機缸蓋的正時輪和曲軸正時輪，保證進、排氣時間準確。它是消耗品，長期使用會磨損，若斷裂，凸輪軸無法正常運轉，可能導致氣門與活塞相撞，造成發(fā)動機嚴重損壞，所以要定期更換。

更換正時皮帶的步驟如下：

先拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪，再拆下正時鏈條外殼。轉動曲軸到一缸上止點，用螺絲固定住曲軸。

接著轉動進排氣凸輪軸，讓其后端凹槽平衡對齊，用專用工具卡進去。

然后拆下舊鏈條，裝上新鏈條，注意曲軸皮帶輪上的圓孔要對準鏈條外殼的凹槽。

安裝時，要保證曲軸位置傳感器的間隙調整到位，否則會報故障碼，而且曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。

另外，將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對準，將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對準。把正時皮帶依次裝在曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪上。擰松滑輪安裝螺栓，將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼針插入孔內(nèi)，用卡環(huán)鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針。

順時針旋轉曲軸 2 圈，檢查正時記號是否正確對準，再裝回發(fā)動機正時皮帶外下罩和外上罩。最后裝回發(fā)電機、空調壓縮機皮帶，著車檢查發(fā)動機有無異常。

汽車在行駛中出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、容易熄火、加油不暢、加速無力、發(fā)動機抖動等情況，排除節(jié)氣門等電路元件故障后，很可能就是正時的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）