凱美瑞燒機(jī)油的原因主要有以下這些：

活塞環(huán)磨損或損壞，活塞環(huán)本是密封燃燒室防止機(jī)油進(jìn)入的，磨損或損壞后密封性能下降，機(jī)油就會(huì)進(jìn)入燃燒室被燃燒。

氣門油封老化，它能防止機(jī)油從氣門導(dǎo)管進(jìn)入燃燒室，老化失去彈性就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄漏進(jìn)去燃燒。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋磨損，這會(huì)使密封不良，機(jī)油通過(guò)磨損縫隙進(jìn)入燃燒室，通常是發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行或維護(hù)不當(dāng)造成的。

機(jī)油添加過(guò)量，過(guò)量的機(jī)油會(huì)增加曲軸箱內(nèi)壓力，迫使機(jī)油通過(guò)密封件進(jìn)入燃燒室。

使用不當(dāng)?shù)臋C(jī)油，比如粘度過(guò)低無(wú)法提供足夠密封性，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄漏進(jìn)入燃燒室。

氧傳感器失靈，會(huì)使燃燒室含碳量大大增加，車輛出現(xiàn)怠速現(xiàn)象，加速無(wú)力。

油管里的油進(jìn)入燃燒室，會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油和油耗增加。

渦輪增壓器竄機(jī)油，也是燒機(jī)油的原因之一。

積炭太多會(huì)堵住活塞環(huán)，讓機(jī)油無(wú)法完全燃燒。

活塞環(huán)卡死，無(wú)法完全密封機(jī)油。

氣門油封老化失去密封作用，機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

要是凱美瑞出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，可以這樣解決：

更換活塞環(huán)。

更換氣門油封。

修復(fù)或更換發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋的磨損部件。

調(diào)整機(jī)油量至適當(dāng)水平。

使用符合車輛規(guī)格的機(jī)油。

定期清洗油路，去除積碳。

按照車輛說(shuō)明書(shū)要求定期更換防凍液。

按時(shí)更換機(jī)油、機(jī)濾等做好定期保養(yǎng)。

總之，發(fā)現(xiàn)凱美瑞燒機(jī)油要及時(shí)處理，選擇質(zhì)量好的機(jī)油和防凍液，定期檢查車輛，這樣就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)，避免燒機(jī)油的問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）