汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多，下面為您詳細(xì)介紹：

空氣濾清器臟：若未及時(shí)更換，會(huì)進(jìn)氣不足導(dǎo)致怠速低，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，更換濾芯即可解決。

高壓線斷路：會(huì)影響點(diǎn)火，致使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，換掉電阻偏大的那根。

火花塞壽命問(wèn)題：超過(guò) 3 - 4 萬(wàn)公里后點(diǎn)火效率降低，影響點(diǎn)火，全部更換火花塞就行。

怠速低：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值在電腦設(shè)定，若太低超出控制范圍，有的車(chē)可調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)螺絲，有的則需檢查怠速閥、節(jié)氣門(mén)等部件，水溫低也會(huì)導(dǎo)致，可更換節(jié)溫器。

水溫不正常：缺少防凍液、節(jié)溫器打不開(kāi)、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)等會(huì)造成水溫異常，從而引起抖動(dòng)，排除這些故障即可。

噴油嘴堵塞：汽油里的膠質(zhì)會(huì)堵塞噴油嘴噴油孔，各噴油嘴噴油量不一致，每個(gè)缸工作不同步，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，拆下來(lái)清洗可解決。

積碳、油垢堵塞：節(jié)氣門(mén)、怠速閥、進(jìn)氣孔使用一段時(shí)間會(huì)堵塞，進(jìn)氣不暢，影響怠速平穩(wěn)產(chǎn)生抖動(dòng)，清洗相關(guān)部位就行。

缸壓低：發(fā)動(dòng)機(jī)有多個(gè)缸，若有一個(gè)缸工作不好會(huì)缺缸，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最明顯，四缸其次。用氣缸壓力表檢查，用鑫霸解決壓力低的問(wèn)題，加到機(jī)油里或氣缸里恢復(fù)平衡缸壓。

燃油系統(tǒng)問(wèn)題：燃油噴射器堵塞或故障，燃油濾清器有問(wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致燃油無(wú)法正常噴射或流量不足，引起抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題：點(diǎn)火塞被污染或老化，無(wú)法正常產(chǎn)生電火花，燃料燃燒不完全，造成抖動(dòng)。

空氣流量傳感器問(wèn)題：出現(xiàn)故障會(huì)導(dǎo)致燃油噴射量不當(dāng)，引發(fā)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)支撐問(wèn)題：支撐墊老化或破裂，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法穩(wěn)定，產(chǎn)生抖動(dòng)。

空氣濾清器問(wèn)題：污染會(huì)限制空氣流量，燃料燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)問(wèn)題：冷卻液溫度傳感器故障，導(dǎo)致冷卻液溫度異常，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

排氣系統(tǒng)問(wèn)題：排氣管堵塞或有漏洞，排氣不暢，從而引發(fā)抖動(dòng)。

氧傳感器問(wèn)題：故障會(huì)導(dǎo)致燃油量異常，引起抖動(dòng)。

省油器問(wèn)題：故障會(huì)使燃油噴射量不足，造成抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械問(wèn)題：活塞環(huán)磨損會(huì)導(dǎo)致壓縮不足，引發(fā)抖動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）