比亞迪秦?zé)o EV 模式可能由多種原因?qū)е拢旅鏋槟敿?xì)介紹檢修方法：

高壓配電箱故障。比如接觸器電源端電壓異常、預(yù)充接觸器控制端沒有 12V 等。可以通過測量相關(guān)電壓來判斷，若有問題，可考慮更換高壓配電箱。

高壓電池管理器故障。像預(yù)充狀態(tài)顯示未預(yù)充，即使更換高壓配電箱后故障未排除，就可能是電池管理器的問題，更換后有望解決。

相關(guān)線路故障。例如電池管理器預(yù)充接觸器控制端到高壓配電箱的線路故障，需要仔細(xì)檢查線路是否正常。

電池包內(nèi)部故障。這會影響 EV 模式的使用，可通過診斷設(shè)備讀取相關(guān)數(shù)據(jù)來排查。

驅(qū)動電機控制器及 DC 總成故障。會導(dǎo)致預(yù)充失敗，利用診斷設(shè)備檢測相關(guān)電壓數(shù)據(jù)來判斷。

高壓系統(tǒng)存在漏電的問題。不過通過讀取高壓系統(tǒng)，未發(fā)現(xiàn)漏電相關(guān)故障碼信息時，可基本排除此項。

動力電池故障?？赡軐?dǎo)致行駛中 EV 模式自動切換至 HEV 模式，需要檢查相關(guān)數(shù)據(jù)。

電機故障。影響模式切換，可通過檢測電機工作情況判斷。

配電箱或其它線束故障。比如 FX-2 號保險絲內(nèi)的線束針腳退針，處理針腳可解決。

空調(diào)系統(tǒng)故障。通過讀取空調(diào)面板的故障碼輔助判斷。

在檢修時，要熟悉車輛的控制原理和電路結(jié)構(gòu)，多依靠診斷設(shè)備的數(shù)據(jù)流進(jìn)行分析。同時，注意車輛零部件的具體位置和細(xì)節(jié)，比如水管連接是否正確等。若出現(xiàn)多個故障碼，要先了解故障碼是否有共性，這有助于快速準(zhǔn)確地找到故障點，提升故障排除效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）