一代飛度變速箱打滑的修理方法如下：

一代飛度 CVT 起步打滑，可能是壓盤不能牢固地壓在從動盤摩擦片上，或者摩擦片的摩擦系數(shù)過高。要是摩擦片燒損、硬化、有油污或磨損過薄，得視情況進行修理或更換。

膜片彈簧疲勞、開裂或失效的話，就要更換新的。

分離軸承及分離套筒運動發(fā)卡不能回位，要進行潤滑或更換。

壓盤或飛輪變形、磨損的話，需要磨平或更換。

如果是離合器操縱機構(gòu)調(diào)整不當，導(dǎo)致踏板自由行程過小，必須進行調(diào)整。

對于機械拉索式操縱機構(gòu)，要是拉索卡滯、自調(diào)裝置失效等，得視情況潤滑或更換離合器主缸。

還有，要是故障代碼顯示為“壓力調(diào)節(jié)電磁閥”有問題，得和客戶商定后拆卸變速箱，檢查油環(huán)、銅套、橡膠密封圈和制動活塞。要是發(fā)現(xiàn)密封圈發(fā)硬，后蓋油環(huán)、制動器磨損，電磁閥工作不正常，那就清洗所有零件，更換油環(huán)、修理包、制動器和損壞的電磁閥，重新組裝并試運行，這樣一般就能排除故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）