雷克薩斯 LX570 搭載的是 5.7L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠狀態(tài)下馬力為 367 匹。

不過現(xiàn)在有不少提升馬力的方式，比如可以選擇日本殿堂級(jí) HKS 機(jī)械增壓。

這款車的原廠動(dòng)力在當(dāng)年也是很出色的，但在如今增壓盛行的時(shí)代，想要更出色的動(dòng)力表現(xiàn)，機(jī)械增壓是個(gè)不錯(cuò)的選擇。HKS 機(jī)械增壓屬于離心式的，靜音效果好，而且采用水冷一體式設(shè)計(jì)，直接替換原車進(jìn)氣歧管，讓進(jìn)氣更直接，能提高冷卻效率，讓低扭來得更快。

經(jīng)過 HKS 增壓套件的加持，馬力能提升到 479.5 匹，扭矩提升到 745 牛米。足足提升了 112 匹馬力和 215 牛米的扭矩。

試駕時(shí)會(huì)明顯感覺到中低扭非常強(qiáng)勁，駕駛更平順，不再有原來的肉盾感，加速更有信心，而且噪聲極低，依舊保持了雷克薩斯 LX570 原有的豪華靜音感。

雷克薩斯 LX570 本身的性能就很卓越，比如它有著 270 千瓦的功率，530 牛米的扭矩。還有雙智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng) VVT-i，能提高進(jìn)氣和排氣效率，大幅提高燃燒效率，提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)減少摩擦損耗，降低噪音和震動(dòng)，提供平順舒適且靜謐和諧的駕乘體驗(yàn)。

它還保留了 5.7 升 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配全新 8 速自動(dòng)變速箱，新增手動(dòng)換擋撥片，并提供 6 種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)和自定義模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）