奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條？

奧德賽不同生產(chǎn)年限配置不同。10 款、15 款?yuàn)W德賽采用的是正時(shí)鏈條。

正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，其主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，保證進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常吸氣和排氣。相比傳統(tǒng)的皮帶驅(qū)動(dòng)，鏈條驅(qū)動(dòng)方式傳動(dòng)更可靠，耐久性更好。

雖然正時(shí)鏈條使用壽命更長(zhǎng)、故障率更低，但并非終身免維護(hù)。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，正時(shí)鏈條與鏈輪間會(huì)有磨損，也有一定的使用壽命。而且，正時(shí)鏈條靠潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑，如果發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油長(zhǎng)時(shí)間未更換或油的品質(zhì)不好，容易加劇磨損，會(huì)減少正時(shí)鏈條的壽命。

即使正時(shí)鏈條的壽命到了，也不會(huì)立馬斷掉，而是會(huì)逐漸被拉長(zhǎng)。拉長(zhǎng)的后果可能會(huì)頂氣門(mén)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)，加速無(wú)力，也可能會(huì)跳齒造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

對(duì)于 2011 款?yuàn)W德賽（RB3）的 K24 發(fā)動(dòng)機(jī)，4S 店建議 15 萬(wàn)公里更換，而廣本 400 則表示終身可以不更換，只需保養(yǎng)時(shí)檢查，首次檢查 8 萬(wàn)公里，然后每 4 萬(wàn)檢查一次。

要判斷是正時(shí)鏈條還是正時(shí)皮帶，可以看發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)外殼是金屬還是塑料的，金屬殼一般就是鏈條，塑料殼則是皮帶。

總之，了解奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的特點(diǎn)和維護(hù)要求，對(duì)于車(chē)主做好車(chē)輛保養(yǎng)、保障車(chē)輛性能和正常使用很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）