高爾夫 8 代的駕駛平順性相當(dāng)不錯(cuò)。

首先，它搭載的大眾 ea888 發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速濕式雙離合變速箱的黃金動(dòng)力總成，大眾對(duì)其的調(diào)教匹配水平很高。在日常駕駛的舒適模式下，油門踩多少有多少，腳感非常好，動(dòng)力輸出線性。

即便是走走停停的路況，這臺(tái) 7 速濕式雙離合變速箱也沒有明顯的頓挫、異響和闖動(dòng)，換擋響應(yīng)和平順性都表現(xiàn)出色。

在運(yùn)動(dòng)模式下，它的動(dòng)力響應(yīng)迅速，稍微踩深一點(diǎn)油門馬上就降檔，速度能毫不猶豫地提起來(lái)，而且模擬聲浪也非常帶感。

此外，第八代高爾夫 GTI 還標(biāo)配了 15 段可調(diào) dcc 動(dòng)態(tài)底盤系統(tǒng)。在默認(rèn)舒適模式下，懸掛有韌性，濾震表現(xiàn)優(yōu)秀，甚至比日系的 B 級(jí)車還好，完全沒有性能車那種很硬很癲的感覺。

綜合來(lái)看，高爾夫 8 代在駕駛平順性方面有著出色的表現(xiàn)，無(wú)論是日常代步還是追求激情駕駛，都能給駕駛者帶來(lái)舒適和愉悅的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）