什么車開空調(diào)后提速依然還有勁？

大排量的車和帶渦輪增壓的車開空調(diào)后提速往往還有勁。比如 2.0T 及 2.5L 以上排量的車型，像一些中級車和高檔車，本身排量大動力足，開空調(diào)對動力影響較小。

車輛的重量、車內(nèi)空間大小、壓縮機(jī)類型都會影響開空調(diào)后的動力表現(xiàn)。商務(wù)車通常較重，開空調(diào)對動力影響大。車內(nèi)空間小的車制冷需求低，壓縮機(jī)功率小，動力損耗少?，F(xiàn)在很多車用的變排量壓縮機(jī)能降低發(fā)動機(jī)動力損耗，加速時部分車的 ECU 會暫時關(guān)閉壓縮機(jī)來減少動力損耗。

發(fā)動機(jī)最大功率要在高轉(zhuǎn)速時才能爆發(fā)，低速運轉(zhuǎn)時功率低，開空調(diào)損耗 20%左右動力就會對車輛動力性有大影響，所以排量大、功率大的車開空調(diào)影響低，小排量車影響大。比如 1.5 左右的自吸車型開空調(diào)后動力就容易不足，而 2.0L 和 1.3T、1.4T 車型開空調(diào)會感覺加速有點遲。

同等排量下，帶增壓器的發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)。普通家用車排量在 1.0 - 2.0L 之間，排量越大動力性能通常越強(qiáng)。像 1.4L - 1.8L 的經(jīng)濟(jì)型轎車，1.8L - 2.5L 到 3.0L 之間的中級車，3.0L 以上的高檔車，并不完全是排量越高車的檔次越高，還和配置水平有關(guān)。

另外，像一些經(jīng)過深度改裝的車型或者跑車級小排量車開空調(diào)后的動力表現(xiàn)可能不同，但一般家用車，大排量或帶渦輪的車型開空調(diào)后提速相對更有勁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）