帕加尼之所以用 AMG 的發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是因?yàn)榕良幽嶙陨碓诎l(fā)動(dòng)機(jī)制造和研發(fā)方面能力欠缺。

帕加尼自 1992 年成立以來(lái)，雖涉足整車(chē)制作，但側(cè)重在車(chē)身美學(xué)設(shè)計(jì)、新型材料及底盤(pán)等方面，在發(fā)動(dòng)機(jī)這塊實(shí)力不足。

AMG 是奔馳旗下的高性能品牌，以出色的高性能汽車(chē)制造技術(shù)聞名，與寶馬的 M Power 和奧迪的 Audi Sport 齊名。奔馳眾多車(chē)型都有 AMG 高性能版本。

其中 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力高達(dá) 612 匹，最大扭矩達(dá)到 900 牛米，轉(zhuǎn)速 5750 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，2750 至 4500 轉(zhuǎn)/分鐘持續(xù)提供峰值扭矩，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和輕量化鋁合金缸蓋缸體，匹配 9 速自動(dòng)變速箱。

6.0 升雙渦輪增壓 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)更為狂暴，擁有 630 匹馬力和 1000 牛米的最大扭矩，4800 轉(zhuǎn)/分鐘釋放全部功率，2300 至 4300 轉(zhuǎn)/分鐘提供峰值扭矩，采用多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配 7 速自動(dòng)變速箱。

奔馳 S 級(jí) AMG 在底盤(pán)方面采用先進(jìn)的雙叉臂獨(dú)立懸架系統(tǒng)，提供卓越操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

不僅如此，像帕加尼 Huayra 搭載的 6.0 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 551.5kw，最大扭矩 1000 牛米，5800 轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大功率，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體。

總之，AMG 發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越，能為帕加尼跑車(chē)提供強(qiáng)大動(dòng)力，助力其成為頂級(jí)超跑。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）