昂科威 S 的發(fā)動機(jī)是 LSY 。

這款 LSY 發(fā)動機(jī)是通用汽車集團(tuán)的 2.0T 發(fā)動機(jī)，具有不少出色的特點(diǎn)和優(yōu)勢。

它的最大功率為 174kw，最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 轉(zhuǎn)每分鐘。最大扭矩為 350 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1500 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘，在 1500 轉(zhuǎn)時就能輸出最大扭矩，這意味著它在低轉(zhuǎn)速時就能提供強(qiáng)大的動力，相比一些同類型發(fā)動機(jī)更省油。

它搭載了可變缸技術(shù)，能通過可變凸輪的轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)氣門伸程變化。有四缸動力澎湃模式、四缸高效模式和兩缸暢行模式。在不同工況下選擇合適的模式，實(shí)現(xiàn)高效工作和省油目的。還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，能讓燃油燃燒更充分，提升動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

在材質(zhì)上，使用鋁合金缸蓋缸體，降低了發(fā)動機(jī)重量，從而提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與 LSY 發(fā)動機(jī)匹配的是 9 速 HYDRA-MATIC 自動變速箱，提高了換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，可靠性和耐用性也不錯。

總之，昂科威 S 搭載的 LSY 發(fā)動機(jī)在動力、燃油經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)應(yīng)用等方面都有出色表現(xiàn)，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）