23 款帕薩特部分車型是有顆粒捕捉器的，除了高功率版本。

顆粒捕捉器是用來捕捉車輛排放廢氣中的微粒物質(zhì)，像細(xì)小的碳顆粒等，目的是提升排放質(zhì)量，減少大氣污染，以滿足國六標(biāo)準(zhǔn)。

從車友的反饋來看，23 款帕薩特（除高功率版）存在不少顆粒捕捉器堵塞的情況。堵塞后會(huì)出現(xiàn)油耗明顯增加、啟停失效、轉(zhuǎn)速偏高、停車散熱風(fēng)扇持續(xù)工作等問題。

那顆粒捕捉器收集的碳顆粒等物質(zhì)怎么處理呢？有被動(dòng)再生和主動(dòng)再生兩種方式。被動(dòng)再生是在低速、收油等情況時(shí)吸進(jìn)大量空氣與顆粒物反應(yīng)進(jìn)行消耗，但可能消耗不干凈。主動(dòng)再生是儀表盤會(huì)提醒車主以高速（80km/h）行駛和滑行，利用尾氣高溫燃燒掉顆粒物，不過這時(shí)油耗可能會(huì)增高。

如果您想入手 23 款帕薩特，得先看看自己的用車條件。要是能避免頻繁低溫短途低速行駛，盡量多跑高速，加上高品質(zhì)燃油，保養(yǎng)時(shí)使用低灰分機(jī)油，那任意配置車型都能選擇。要是這些條件達(dá)到有困難，那就建議入手 23 款 380 高功率版，能避免后期顆粒捕捉器堵塞帶來的煩惱。

總之，只要了解清楚相關(guān)情況，根據(jù)自身?xiàng)l件做出合適選擇，23 款帕薩特還是不錯(cuò)的一款車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）