大眾桑塔納轎車有時闖車故障檢修方法如下：

首先，檢查發(fā)動機控制單元是否有故障碼。如果沒有故障碼，可帶著故障診斷儀路試，觀察低擋行駛時發(fā)動機轉速是否波動。比如，在轉速達到 2000 r/min 時，若出現(xiàn)類似游車現(xiàn)象，且轉速在 1600～2200 r/min 范圍內波動，那就要留意節(jié)氣門電位計和加速踏板傳感器的信號。

其次，查閱制動信號的動態(tài)值。若在緩加速時，數(shù)據塊 66 組 2 區(qū)的測量值異常，比如急速踩下油門踏板時，右起第 1 位數(shù)碼由 0 變成 1，松開又變?yōu)?0，這表明行駛時制動燈開關信號可能存在異常。此時，更換制動燈開關，可能會排除故障。

再者，檢測發(fā)動機控制單元是否有諸如點火線圈對搭鐵短路、識別到失火等故障碼。若有，檢查線路，看是否存在干涉和磨損導致線路短路的情況。比如，發(fā)動機控制單元到點火線圈的線路若被磨破，就會導致點火指令信號不穩(wěn)定，從而引起闖車現(xiàn)象。修復線束，能解決這類問題。

另外，還要關注氧傳感器。若氧傳感器故障，會導致冒黑煙等問題。更換氧傳感器后，若仍加速不暢，還需檢查噴油嘴、燃油濾清器等部件。

還有，若發(fā)動機在停車無負荷時各工況運行平穩(wěn)，但起步行駛低速加油時斷續(xù)發(fā)闖，要檢查氣缸壓力、燃油泵輸油量和工作電壓、點火系統(tǒng)相關部件的電阻值等。如果這些都正常，要考慮電控系統(tǒng)的供電問題，檢測數(shù)據塊中不同工況下的電壓變化。若發(fā)現(xiàn)電壓異常，重點檢查全車的搭鐵點，比如負極主搭鐵線與變速器的搭鐵點是否松動。

最后，若上述方法都不行，也可能是壓力傳感器損壞。出現(xiàn)問題時，先用電腦檢測，能少花很多冤枉錢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）