一汽大眾 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)。

它采用全鋁材質(zhì)打造，整體輕量化設(shè)計(jì)能輸出不同動(dòng)力且油耗很低。比如寶來(lái)搭配 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)和干式雙離合變速箱，提速快、有勁，高速巡航 90 到 100 碼，油耗表現(xiàn)出色。對(duì)于前驅(qū)車(chē)，輕量化減輕了過(guò)彎推頭、剎車(chē)點(diǎn)頭和前輪磨損快等問(wèn)題。

燃油經(jīng)濟(jì)性高是一大優(yōu)點(diǎn)。它有閉缸技術(shù)，即氣缸休眠技術(shù)，比如斷油斷氣來(lái)降低油耗，與同型號(hào)未采用此技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，百公里能降低約 0.4L 油耗。

工作效率也有提升。作為大眾 MQB 模塊化平臺(tái)的核心技術(shù)，EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)采用進(jìn)排氣雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，通過(guò)調(diào)整凸輪軸上的正時(shí)記號(hào)控制進(jìn)、排氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間，提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率和性能。

大眾 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)也存在一些常見(jiàn)故障。比如雙循環(huán)冷卻系統(tǒng)的節(jié)溫器和水泵集中一起，公里數(shù)多了會(huì)漏水。氣門(mén)室蓋上的止回閥堵塞會(huì)產(chǎn)生異響。還會(huì)出現(xiàn)氣缸失火、燃油泄漏診斷泵故障、碳罐電磁閥報(bào)油箱排氣系統(tǒng)故障等。十多萬(wàn)公里時(shí)容易出現(xiàn)加速抖動(dòng)、冷車(chē)抖動(dòng)、車(chē)沒(méi)勁還費(fèi)油的情況，這是因?yàn)闅忾T(mén)采用 65 度夾角設(shè)計(jì)，加上缸內(nèi)直噴，氣門(mén)口積碳嚴(yán)重，進(jìn)氣量不足，建議每隔 6 萬(wàn)公里拆下進(jìn)氣道用核桃砂深度清理。

但總得來(lái)說(shuō)，EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)性能可靠，裝車(chē)數(shù)量多，像大眾寶來(lái)、速騰、探歌、高爾夫以及奧迪的 A3、Q2 等小排量車(chē)型都有裝配。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）