哈弗 F7 搭載的是 GW4B15A 和 GW4C20B 兩款發(fā)動機(jī)，以及七檔雙離合器變速箱。

1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)（GW4B15A）最大功率為 169 馬力，最大扭矩 285 牛米，擁有 cvvl 技術(shù)，采用缸內(nèi)直噴供油方式，缸蓋和缸體材料均為鋁合金。這款發(fā)動機(jī)在 1400 到 3000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)能輸出最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 到 5600 轉(zhuǎn)每分鐘，可使用 92 號燃油。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)（GW4C20B）最大功率為 224 馬力，最大扭矩為 385 牛米。其缸蓋為鋁合金，缸體為鑄鐵，在 1800 到 3600 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)能輸出最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)每分鐘，同樣可使用 92 號燃油。

哈弗 F7 所使用的七檔雙離合變速箱，結(jié)構(gòu)與手動變速箱類似，只是多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。這種變速箱換擋速度快，傳動效率高，適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合使用。生產(chǎn)和研發(fā)成本相對較低，能給駕駛者帶來換擋干脆利落的體驗(yàn)。

哈弗 F7 的油耗表現(xiàn)相對較好，平均油耗約 10 個(gè)左右。但車輛油耗受多種因素影響，比如個(gè)人駕駛習(xí)慣、道路狀況、車輛負(fù)荷、季節(jié)因素等。哈弗 F7 的前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用雙橫臂獨(dú)立懸架，能抑制過彎時(shí)的側(cè)傾幅度，提高操控性。

總之，哈弗 F7 的發(fā)動機(jī)和變速箱組合，為車輛提供了不錯(cuò)的動力和操控性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）