北京現(xiàn)代悅動(dòng)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)電路主要由以下部分組成：

溫度傳感器用于感知車內(nèi)溫度，壓力傳感器用于檢測(cè)壓力，它們將信息傳遞給控制器?？刂破魇呛诵?，控制著整個(gè)系統(tǒng)的開關(guān)邏輯，能智能選擇如速凍、自動(dòng)、節(jié)能等模式的控制策略。

空調(diào)壓縮機(jī)通過(guò)壓縮和稠化制冷劑提高壓力，實(shí)現(xiàn)制冷效果。散熱器電扇用于散去車內(nèi)熱量，能根據(jù)溫度和壓力信息智能調(diào)制，保持舒適溫度。

蒸發(fā)器表面溫度傳感器接收蒸發(fā)器表面溫度信號(hào)，低于 1℃時(shí)空調(diào)控制器切斷制冷，高于 3℃恢復(fù)。

空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，制冷系統(tǒng)壓力信號(hào)由壓力傳感器傳給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。低于 200kPa 或高于 2.7MPa 時(shí)，壓縮機(jī)斷開，進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)工作需接通鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)，電磁離合器正常吸合。接通開關(guān)后，空調(diào)控制器接收?qǐng)鲂?yīng)晶體管信號(hào)，向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供空調(diào)狀態(tài)信號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元主繼電器控制端搭鐵，主繼電器線圈工作，觸點(diǎn)吸合，空調(diào)壓縮機(jī)繼電器線圈工作，觸點(diǎn)吸合，電磁離合器吸合，壓縮機(jī)工作。

鼓風(fēng)機(jī)由空調(diào)控制面板上的開關(guān)控制，點(diǎn)火開關(guān)接通，鼓風(fēng)機(jī)繼電器線圈工作，觸點(diǎn)閉合，電流經(jīng)過(guò)相關(guān)部件使鼓風(fēng)機(jī)工作，有 8 個(gè)不同轉(zhuǎn)速檔位，場(chǎng)效應(yīng)晶體管根據(jù)開關(guān)檔位控制電機(jī)端電壓，實(shí)現(xiàn)風(fēng)速變化。

總之，了解北京現(xiàn)代悅動(dòng)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)電路，能更好地掌握其工作原理，便于維護(hù)和故障排查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）