2015 款比亞迪 F3 是電子油門。

配置電子油門是因為當(dāng)汽車監(jiān)測到油門踏板高度位置變化時，會瞬間將信息傳往 ECU，ECU 對該信息和其他系統(tǒng)數(shù)據(jù)運(yùn)算處理，算出控制信號，通過線路送至伺服電動機(jī)繼電器，由伺服電動機(jī)驅(qū)動節(jié)氣門執(zhí)行機(jī)構(gòu)，讓發(fā)動機(jī)有合適的進(jìn)氣量和供油量，保障運(yùn)行平穩(wěn)。

現(xiàn)代多數(shù)汽車都用電子噴油技術(shù)，電子噴油優(yōu)點(diǎn)明顯，噴油更準(zhǔn)，燃油控制精確，燃燒充分，油耗低，加速平穩(wěn)。但它一旦故障只能更換，沒法維修。

機(jī)械噴油則相反，噴油有誤差，發(fā)動機(jī)易抖，聲音大，油耗高，不過維修方便且成本低。

如果您感覺車子加速沒爆發(fā)力，軟綿綿的，想加裝電子油門加速器，其實(shí)效果不大，不建議添加，浪費(fèi)錢。新車在磨合期長期低速開，可能導(dǎo)致加速問題，您可以抽空多拉拉高速，1000 公里拉一次較好，能減少積碳。7000 多公里還沒二保的話，暫時沒必要花錢清理積碳，拉拉高速，避免長期低速駕駛就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）