奔馳 M274 發(fā)動機是一款備受關注的發(fā)動機。它誕生于縱置模塊化平臺，有 1.6T 和 2.0T 兩種渦輪增壓排量可選。

優(yōu)點方面，采用了梅賽德斯的可變氣門升程技術，能降低排放滿足更高環(huán)保標準。2.0L 高功率版本動力參數(shù)出色，最大功率可達 211PS，峰值扭矩能達到 350N·m。還運用了第三代 BlueDIRECT 缸內(nèi)直噴技術，能讓燃料燃燒更充分，提高燃燒效率，達到更高排放標準。低慣量渦輪能緩解渦輪遲滯現(xiàn)象，從 1200rpm 開始就能輸出最大扭矩。此外，還有平衡軸技術，能消除直列四缸發(fā)動機的振動，提升駕乘舒適性，蘭徹斯特平衡器降噪效果先進。同時，配備了可變排量機油泵和發(fā)動機啟停技術，可變排量機油泵能按需提供機油，避免浪費能量，發(fā)動機啟停技術能在城市路況節(jié)油。

不過，M274 發(fā)動機也存在一些缺陷。比如凸輪軸角度異常，會導致引擎故障燈亮、啟停異常、引擎異響、加速異常。還可能出現(xiàn)卡滯導致解鎖遲緩，造成銷和 VVT 鏈輪刮傷甚至無法鎖止致使轉(zhuǎn)子與鏈輪無法接合。車輛行駛中可能產(chǎn)生巨大異響，發(fā)動機連桿斷裂、氣缸打爛、缸壁出現(xiàn)大洞導致發(fā)動機完全報廢。同時可能會有車內(nèi)巨大噪音和異味、發(fā)動機蓋冒煙、車底大量漏油等嚴重情況。平衡軸可能開裂擊穿氣缸體，引起氣缸爆炸。但從 2016 年 7 月以后，奔馳將發(fā)動機更新為 M274A，這些問題應該會有所改善。

在保養(yǎng)方面，機油至關重要。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，機油在各部件表面形成保護油膜，防止部件直接接觸和摩擦。所以要密切關注機油狀況，定期更換。M274 發(fā)動機應用廣泛，奔馳 C 級、E 級、GLC 等車型都有采用，英菲尼迪 Q50L 也使用了這款發(fā)動機。總的來說，M274 發(fā)動機在正確使用和保養(yǎng)的情況下壽命可達 30 萬公里。只要注意缺陷問題并及時處理，它能為車輛提供良好的動力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）