奔馳 S400 混合動(dòng)力轎車技術(shù)相當(dāng)出色。

它基于奔馳 S350 開發(fā)，采用并聯(lián)輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，在 3.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 擋自動(dòng)變速器之間連接了一臺(tái) 15KW 的電動(dòng)機(jī)。這臺(tái)電動(dòng)機(jī)雖功率看似不大，但在 15 - 16KW 時(shí)能讓油耗最小，而且還擔(dān)當(dāng)起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的工作，能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，減少噪音和振動(dòng)，提升車內(nèi)乘客的駕乘舒適度。

奔馳 S400 是車廠首個(gè)使用鋰電池的大規(guī)模量產(chǎn)車型，其使用的鋰離子電池組在能量?jī)?chǔ)存和電能變換方面表現(xiàn)優(yōu)秀，綜合油耗能達(dá)到 7.9L/100km，二氧化碳排放量低至 190g/km。

在外觀上，它和 S 級(jí)奔馳差別不大，只是尾部有“HYBRID”標(biāo)志，采用 225/45 R18 規(guī)格的低阻輪胎，以降低能耗。內(nèi)飾依舊保持 S 級(jí)的豪華感，在中控部分有 HYBRID 標(biāo)志來區(qū)分。此外，在時(shí)速表中央能看到電池電量顯示。與其他車不同的是，它使用超大電池代替電池組放在后備箱。

盡管因混動(dòng)系統(tǒng)加載整車比 S350 汽油版重 75 公斤，但絲毫不影響動(dòng)力。整體給人的感覺依舊敦實(shí)，在保證豪華舒適的同時(shí)，還能降低能耗，減少尾氣排放，實(shí)現(xiàn)了性能與環(huán)保的完美結(jié)合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）