2022 款全新標(biāo)致 408 的底盤(pán)高度，空載時(shí)最小離地間隙為 180mm，滿載測(cè)試后約為 140 - 150mm。

標(biāo)致 408 作為一款典型的家用車(chē)，底盤(pán)結(jié)構(gòu)有其特點(diǎn)。前懸架采用麥弗遜式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、占用空間小且易于維護(hù)。副車(chē)架是沖壓件焊接而成，下臂是鑄造的，比普通沖壓的 L 型下臂要小。車(chē)輛的前制動(dòng)卡鉗由博世提供，剎車(chē)采用通風(fēng)盤(pán)設(shè)計(jì)。前輪眉內(nèi)布置了塑料護(hù)板和減震器，還安裝了防塵套，半軸采用中間軸方案，不加阻尼塊，讓兩個(gè)車(chē)輪的動(dòng)力輸出更平衡。

機(jī)箱涂層比較經(jīng)濟(jì)，布線規(guī)整，但沒(méi)有額外保護(hù)。后懸架的出色乘坐體驗(yàn)離不開(kāi)獨(dú)特的扭力梁，在后彈簧附近配備了兩個(gè)緩沖膠塊，防止觸底。閉合截面扭力梁的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度足夠，不需要額外增加穩(wěn)定桿。

總之，2022 款全新標(biāo)致 408 的底盤(pán)高度在同類型汽車(chē)中具有一定優(yōu)勢(shì)，能較好應(yīng)對(duì)各種路況，其底盤(pán)結(jié)構(gòu)也能滿足家用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）