高爾夫的雙離合是干式的。

普通高爾夫搭載的是干式 7 速雙離合器，像 1.4T 車型和 1.2T 車型用的都是干式雙離合。只有高爾夫 GTI 機型是濕式雙離合器。

干式和濕式雙離合的工作原理基本一致，都是利用兩個離合器進行輪流作業(yè)，區(qū)別在于連接主動盤和從動盤的介質(zhì)不同。濕式雙離合變速箱主要是借助油液，散熱效率高；而干式雙離合變速箱主要依靠空氣，散熱效率相對低。

高爾夫采用干式雙離合，有這樣一些特點。它的換擋邏輯較為清晰，車輛正常速度駕駛時，變速器表現(xiàn)順暢。但長時間工作可能會出現(xiàn)離合器過熱的情況，不過一般只在低速時會稍微受挫。

高爾夫是大眾旗下的一款緊湊型車，有 1.2 升渦輪增壓發(fā)動機和 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機可選。1.2 升渦輪增壓發(fā)動機擁有 116 馬力和 200 牛米的最大扭矩。1.4 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率 110kw，最大扭矩 250 Nm。

高爾夫的車身尺寸方面，長寬高分別為 4259mm、1799mm、1476mm，軸距為 2637mm。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，1.2T 車型后懸架采用扭力梁懸架，1.4T 車型后懸架采用多連桿獨立懸架。多連桿式懸掛成本更高，操控性和舒適性也更好。

總的來說，高爾夫采用的是干式雙離合，雖然有一些潛在的問題，但在日常駕駛中，只要合理使用，還是能夠滿足需求的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）