21 款英朗的 6at 變速箱是通用自主研發(fā)的。通用這款 6at 變速箱經(jīng)過不斷改進和優(yōu)化，已經(jīng)發(fā)展到了第三代。

21 款英朗提供了 1.3 升渦輪增壓三缸發(fā)動機和 1.5 升自然吸氣發(fā)動機兩種選擇，它們均匹配 6at 變速器。1.3 升渦輪增壓發(fā)動機能輸出 163 馬力和 230 牛米的最大扭矩，還配備了 48v 輕混動系統(tǒng)，采用鋁合金缸蓋缸體。1.5 升自然吸氣發(fā)動機則具備 113 馬力和 141 牛米的最大扭矩，配備多點電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋鑄鐵缸體。

使用通用 6at 變速器有不少優(yōu)點。它能提高汽車的換擋平順性，讓駕駛過程更加舒適，減少換擋時的頓挫感。在燃油經(jīng)濟性方面也表現(xiàn)不錯，有助于降低車輛的油耗。而且，其可靠性和耐用性相對較好，正常使用和保養(yǎng)的情況下，能為車輛提供長期穩(wěn)定的動力傳輸。

英朗的車身尺寸為 4609 毫米長、1798 毫米寬、1464 毫米高，軸距 2640 毫米。前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架，這種懸架配置能提升車輛的操控性和乘坐舒適性。英朗在外觀上采用飛翼式進氣格柵和開眼角大燈組，側(cè)面雙腰線設(shè)計有小君越的氣場，車尾圓潤尾燈精致。內(nèi)飾方面，360 度環(huán)抱一體式座艙布局，皮質(zhì)座椅符合人機工程學，還有軟質(zhì)材料包裹，全系標配后排出風口。配置上，全系標配 4 氣囊、胎壓顯示、ESP、發(fā)動機啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測、上坡輔助、LED 日行燈、自動頭燈、后座空調(diào)出風口等實用配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）