大眾速騰轎車 4 擋行駛時(shí)換擋桿抖動(dòng)，可能由以下原因?qū)е拢?/p>

一是變速器內(nèi)部的 3 擋/4 擋同步器異常。當(dāng)車輛選入 4 擋行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率有波動(dòng)或扭矩較大時(shí)，外力會(huì)使齒輪同步器機(jī)構(gòu)產(chǎn)生軸向移動(dòng)，導(dǎo)致同步器齒套和換擋撥叉端面接觸抖動(dòng)，這種抖動(dòng)經(jīng)換擋撥叉等部件放大傳遞到換擋桿手柄。

二是轉(zhuǎn)速與車速不匹配。比如，車子輪胎胎壓不均勻，導(dǎo)致行駛抖動(dòng)；車子長(zhǎng)期未做動(dòng)平衡，存在失衡。

三是變速箱閥體電磁閥堵塞，油壓不正常。這通常是因?yàn)槲醇皶r(shí)更換變速箱油。

四是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)存在問(wèn)題，像離合器片、壓盤、導(dǎo)向軸承或一軸軸承老化等。

五是駕駛習(xí)慣不好，離合與油門配合不佳。

六是發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)或者中控臺(tái)某處有螺絲松曠，造成發(fā)動(dòng)機(jī)在特定轉(zhuǎn)速下的共振。比如前懸掛的轉(zhuǎn)向球頭松曠或者保護(hù)橡膠套磨損嚴(yán)重，或者中控臺(tái)因時(shí)間長(zhǎng)間隙變大。

七是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。

八是避震系統(tǒng)老化，無(wú)法有效過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的抖動(dòng)，震動(dòng)會(huì)傳到方向盤和駕駛室內(nèi)。

針對(duì)這些原因，您可以采取以下解決辦法：

首先，檢查 3 擋/4 擋同步器、對(duì)應(yīng)的換擋撥叉和 4 擋齒輪，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)更換 3 擋/4 擋同步器及換擋撥叉。

其次，確保輪胎胎壓均勻，定期做動(dòng)平衡。

再者，及時(shí)更換變速箱油，若問(wèn)題未解決，修理閥體。

然后，注意改善駕駛習(xí)慣，提高離合與油門的配合度。

另外，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)和前懸架，查看有無(wú)松曠情況，緊固中控臺(tái)的接縫或螺絲。

最后，清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，保持節(jié)氣門和噴油嘴的清潔。若問(wèn)題依舊，建議前往汽車修理廠或者 4S 店做進(jìn)一步檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）