起亞 K2 寬體改裝車非常有特色。

車主瀚琳最初買 K2 是為代步，開一年后決定改裝。先從輪轂入手，后重點(diǎn)改裝寬體。前輪葉子板加工相對(duì)簡(jiǎn)單，后輪除切割翼子板還對(duì)車門做造型。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋手工制作通風(fēng)孔和隆起，有跑車感覺。后尾箱制作小鴨尾，制作過程復(fù)雜。寬體完工后搭配大包圍，視覺上有運(yùn)動(dòng)味。

瀚琳最滿意寬體，雖有瑕疵但飽含心血。不過因排量問題，對(duì)動(dòng)力不太滿意，計(jì)劃換 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)，升級(jí)剎車和輪轂。

通過這輛車，瀚琳結(jié)識(shí)了很多車友。

起亞 K2 寬體改裝車的亮點(diǎn)在于獨(dú)特的寬體造型，是國內(nèi)首例。改裝過程體現(xiàn)了車主的用心和創(chuàng)造力。比如，在沒有廠家設(shè)計(jì)寬體的情況下，自己手工外擴(kuò)，精心打造每一個(gè)細(xì)節(jié)。在外觀上，增加了設(shè)計(jì)感和運(yùn)動(dòng)感。從起亞 K2 場(chǎng)地賽車來看，其采用寬體車身改裝，車頭加寬扁，配置新發(fā)動(dòng)機(jī)和 CVVT 可變氣門正時(shí)技術(shù)，采用全鋁材質(zhì)，尾部線條緊湊有力。

總之，起亞 K2 寬體改裝車獨(dú)具風(fēng)格，展現(xiàn)了改裝的魅力和可能性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）