22 款途觀 L330 的駕駛模式調(diào)節(jié)方式如下：

如果您想切換運(yùn)動(dòng)模式，可以在擋位那里操作。正常在 D 擋經(jīng)濟(jì)模式行駛，向后輕撥一下?lián)醢褎t進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式（S 擋），此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)瞬時(shí)提高。

如果是手動(dòng)模式，每向前輕撥一下?lián)醢褎t加一檔，每向后輕撥一下則減一檔，擋把再次向左偏移則回到 D 擋自動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式。

需要注意的是，330 車型可能沒有完整的駕駛模式旋鈕。但在 380 旗艦版本上，檔桿左后方有個(gè)旋轉(zhuǎn)的駕駛模式旋鈕，可以通過它來切換標(biāo)準(zhǔn)、雪地、越野以及個(gè)性化越野四種駕駛模式。

在標(biāo)準(zhǔn)模式下還有四種駕駛風(fēng)格，分別是經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)以及個(gè)性化。經(jīng)濟(jì)駕駛風(fēng)格下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)保持在較低轉(zhuǎn)速，變速箱升擋和降擋積極，松開油門踏板時(shí)變速器會(huì)與傳動(dòng)軸斷開，類似手動(dòng)擋空擋滑行，能降低油耗。運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開到最大角度，動(dòng)力響應(yīng)積極，變速箱也會(huì)盡量維持在較高轉(zhuǎn)速，滿足強(qiáng)大動(dòng)力需求。個(gè)性化則可根據(jù)您的習(xí)慣更改轉(zhuǎn)向力度、驅(qū)動(dòng)裝置以及空調(diào)等。

另外，在越野模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)極為迅速，驅(qū)動(dòng)裝置以及四輪驅(qū)動(dòng)表現(xiàn)直接，會(huì)及時(shí)分配前后扭矩，增加在低附著力路面的脫困能力，此時(shí) ESP 處于半關(guān)閉狀態(tài)，四個(gè)車輪間能夠依靠電子限滑來脫困。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）